第564章 航天飞船的巨大影响力,新的S难度研(1 / 3)

同样是爆炸事故所属研究项目的负责人,布朗-普利尔成为了为科研事业牺牲生命的英雄人物,兰加-葛宾-科拉纳正好截然相反,他被定义为科研骗子,成为了阿迈瑞肯的罪人。

这是因为布朗-普利尔的死亡是真正的事故,不掺杂任何的人为因素,事故发生前没有人想到会发生爆炸。

兰加-葛宾-科拉纳则不同,爆炸是因为研发方向是错的,他就一意孤行的坚持做实验。

在研究项目开始前,王浩团队就已经发布了相关的理论成果。

还有一个很重要的原因是,兰加-葛宾-科拉纳没有在爆炸事故中身亡,反倒是其他的科研人员把生命留在了事故中。

所以,兰加-葛宾-科拉纳成了罪人。

阿迈瑞肯记者们回想起来,都感觉非常的气愤,他们把问题归在了兰加-葛宾-科拉纳身上。

同时也有记者认为,问题和一号决策人有关。

毕竟,一号决策人支持科拉纳,才让印-度人有机会执掌大项目,很明显一号决策人做出了错误的决定。

在记者们消化着信息的时候,王浩以平淡的语气公开了另一个消息,“以湮灭粒子技术为核心,我们的初期目光是研发一种高端的航空发动机,这项技术叫做光压发动机。”

“我相信光压发动机技术,可以让航天飞船拥有足够的加速度和动力,同时,也能让飞船实现在太阳系内的自由航行,并拥有进行系外探索的能力……”

王浩针对光压发动机计划说了一些内容,大部分都是对于光压发动机研发成功后的畅想。

台下记者们认真听着。

会场的反应相对平淡的多。

好多记者在脸上明显有些迷茫,他们不了解光压发动机技术,好多人甚至连‘光压’的概念都没有。

等王浩全部说完以后,会场响起了嘈杂声,偶尔也会出现一声惊呼,但反应远没有刚才强烈。

这还是因为了解技术概念的人很少,湮灭粒子理论以及相关的技术,被全世界各个国家媒体报道,不了解的人后来也了解了,知道是和反物质制造能量强度处在一个级别的技术。

光压发动机,知道的人数就太少了。

即便有人进行了简单的科普,他们心里的概念也只是,“一种远超现有科技水平的太空发动机技术。”

然后,就没有了。

王浩说完把话语权交给了其他人,曹东明、王学文分别科普了一些光压发动机的研究,重新调用了记者们的情绪。

等进入到提问环节的时候,好多记者都围绕光压发动机技术展开提问,“我们找到的资料是,光压发动机技术是以正负粒子抵消为基础,就能制造大量纯正的光源,那么是否表示,湮灭粒子同样会制造强光源?”

“光压发动机技术研究到哪一步了?是否已经论证可行?”

“资料上显示,想制造强光压需要五万摄氏度以上高温,请问,你们怎么解决温度需求?”

“能对技术具体谈谈吗?”

一些记者的提问都围绕技术展开,他们还是希望能够得到更多的技术信息。

只要是技术就牵扯到保密问题,被提问的人只回答和项目有关的问题,更核心的技术连只言片语都不会谈及。

即便如此,记者们得到的信息也足够劲爆了。

……

新闻发布会结束

大量采访的记者

舆论还是围绕两个技术,一个是湮灭粒子技术,另一个是光压发动机技术。

王浩宣布掌握了湮灭粒子技术,就已经足够成为最惊人的消息,光压发动机的研发信息,更多是在科技圈引起了轰动。

湮灭粒子技术,已经有公开理论支持。

光压发动机,之前只是概念性的内容,发布会不止说起会研究,还确定会进入到制造实验阶段,就让很多对航天有认识的科技人士不明白了。

光压发动机,理论要求太高了。

高温、超强光源……

这两个需求远超人类现在掌握的科技水平,研发光压发动机根本是不可想象的。

好多科技人士都参与了讨论,“即便是掌握了湮灭粒子技术,也远远达不到研究光压发动机的程度。”

“这种太空发动机,理论上的需求根本不是现在能实现的。”

“光压发动机,超出现有航天水平上千年。”

“也许,航天飞船工业公司也只是找了个噱头?他们把光压发动机作为未来的方向,而不会马上去制造……”

“这是有可能的。”

光压发动机只是被公开‘在进行研究’,湮灭粒子技术则确定被掌握,影响力也是非常巨大的。

在新闻发布会结束当天,国际能源市场迅速经历恐怖的下跌,不管是石油,天然气还是其他能源以及相